HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。DIXCEL ディクセル SD type ローター (リア) Kei WORKS （ケイ。41VNLMKji6S._AC_SY200_QL15_.jpg。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。Amazon | バイクパーツセンター(Bike Parts Center) 純正互換。(一度仮組だけで使用しています。タカシ。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。Grimeca ブレーキマスター 14mm 22.2用。完全オリジナル製品になります。CB400SF[スーパーフォア]】 ブレーキ ディスクローター フロント 左。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。Z400GP フロント　ダブル　ディスク。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。サンスターブレーキローター 320mm ktm690デュークr。そのズレを補正させるパーツになります。ヤマンボ ブレーキキャリパー セット。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。汎用　別体マスター　シリンダー　メッキ　青。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。カタナ400 刀　SUNSTAR　ブレーキディスクローター。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。ブレンボ ブレーキ ローター320mm。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。ゼファー1100 ブレーキディスクローター。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。AC-PERFORMANCELINE アルミ GSR750 [ABS]13-15。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。アドレスV125g TOKICO ブレーキキャリパー。付属はされていません。NS1キャリパーブレーキ一色。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。デイトナ ゴールデンパッド ZX14R用 1台分 フロント。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。純正ピストン＋シール＋ブーツ（シングル）TOKIKO　CB250T CB400T。